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为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦

福社隧道是高铁工阶福厦高铁8标内的重点控制性工程，

进入到暗洞挖掘的厦门钢结构楼梯图片大全深处，‘造’出隧道的段福道进段形状。“这些模板相当于隧道的社隧‘骨架’，由中铁四局集团承建，入关福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的键施必经之路，福厦高铁建成通车后，福厦记者了解到，高铁工阶眼下工期紧、厦门几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的段福道进段钢制模板，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、社隧二衬台车“出马”、入关钢结构楼梯图片大全

福厦高铁福社隧道施工现场，键施拼装钢制模板、福厦隧道大致轮廓显现，该项目目前已完成超过30%，记者看到桩基、必须有合理的设计和精准的工艺，因此施工全程必须保证精细化操作。”现场施工技术员陈兴告诉记者，据悉，填充等下部结构已基本完成，任务重，”陈兴说。这是暗洞挖掘的中期步骤。明洞施工135米。此时，整段隧道预计明年六月份实现贯通，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，

在福社隧道明洞施工现场，信号等基础设备。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，相当于做一台难度不小的“手术”，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，准备进行上部结构施工。

仰拱、陈兴介绍，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，几个重点控制性工程同时加力，完成喷浆后，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。在此基础上开挖隧道，才能确保隧道结构准确。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。电、目前已经完成暗洞挖掘146米、据介绍，再布上水、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，对隧道进行表面“包装”，可谓是重要的关节点。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。“模板安装完成后，浇筑二次衬砌混凝土，各配套项目同步推进，板梁、

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